Pegasus může převzít České aerolinie, ÚOHS fúzi povolil se závazky

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) povolil turecké skupině Pegasus převzít České aerolinie a.s., a tím i dopravce Smartwings. Schválení fúze antimonopolní úřad podmínil závazky pro zachování účinné hospodářské soutěže, které turecká společnost sama navrhla. Závazky se týkají především předání části slotů pro letní sezónu na pravidelné lince Praha –⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Antalya jinému leteckému přepravci. Rozhodnutí bylo vydáno na konci srpna, dosud však není pravomocné, protože dosud neuplynula lhůta pro podání rozkladu.

Pegasus Airlines je turecká podnikatelská skupina, která provozuje pravidelné vnitrostátní a mezinárodní lety, a to především ze své hlavní základny na mezinárodním letišti Istanbul Sabiha Gökçen, ale i z řady dalších letišť na území Turecka. Ve vztahu k České republice Skupina Pegasus provozuje pravidelnou leteckou osobní přepravu mezi Prahou a Istanbulem a Prahou a Antalyí. Současně skupina nabízí letenky z Prahy i do dalších destinací, do kterých klienti mohou letět s přestupem, zejména přes Istanbul.

ČSA je holdingová společnost, která kontroluje společnost Smartwings a její dceřiné společnosti. Skupina se zaměřuje na provozování mezinárodních charterových a pravidelných letů, především z Prahy a dalších letišť na území České republiky, popř. Slovenské republiky. Smartwings dále působí v oblasti pronájmu letadel, v menší míře pak v oblasti letecké přepravy zboží a zásilek v rámci letů pro osobní přepravu.

ÚOHS se případem zabýval od května, kdy obdržel návrh na povolení spojení. Problém shledal především u překrytí aktivit na trhu pravidelné přímé osobní letecké přepravy na trase Praha – Antalya v letní sezóně, kdy by spojením vzniklý subjekt dosáhl velmi vysokého tržního podílu a disponoval by značným odstupem od ostatních konkurentů. Úřad při posuzování tohoto trhu vzal v úvahu i skutečnost, že oproti původním předpokladům dosud nedošlo ke vstupu dalších leteckých přepravců na daný relevantní trh. S ohledem na uvedené skutečnosti by realizace navrhované transakce v původní podobě mohla vést k podstatnému snížení konkurenčního tlaku.

ÚOHS spojení povolil, až poté, co společnost Pegasus navrhla výše uvedený strukturální závazek spočívající v převodu slotů na třetí stranu. „Účelem tohoto závazku je umožnit ostatním potenciálním konkurentům rychle získat přístup k letištním slotům na letištích v Praze a Antalyi, a to včetně časových párů vhodných pro provozování přímých pravidelných letů mezi těmito městy,“ uvedl místopředseda ÚOHS Kamil Nejezchleb.

Tiskové oddělení ÚOHS

26/156 - S0312/2026