Evropská komise přijala nová pravidla veřejné podpory pro udržitelné způsoby dopravy
Oba nástroje podporují udržitelnější druhy osobní i nákladní dopravy a aktualizují rámec státní podpory EU pro pozemní a multimodální dopravu. V platnost vstoupí dne 30. března 2026. Nařízení o blokových výjimkách bude platit do 31. prosince 2034. Pokyny ke státní podpoře pro pozemní a multimodální dopravu nemají stanoven konec platnosti.
LMT pokyny a TBER upravují soudržný rámec veřejné podpory, který zahrnuje širokou škálu udržitelných druhů dopravy a opatření podpory a zároveň zachovává záruky proti nepatřičnému narušování hospodářské soutěže. Nová pravidla nahrazují dosavadní pokyny k veřejné podpoře pro železniční podniky z roku 2008.
Pokyny ke státní podpoře pro pozemní a multimodální dopravu
Pokyny k veřejné podpoře pro pozemní a multimodální dopravu stanoví podmínky, za nichž je možné veřejnou podporu, která musí být před poskytnutím oznámena Komisi a schválena Komisí, prohlásit za slučitelnou s vnitřním trhem. Součástí nových pokynů jsou tato ustanovení:
Pokyny se vztahují na všechny druhy pozemní dopravy, které jsou udržitelnější než silniční doprava. Patří mezi ně doprava po železnici a vnitrozemských vodní cestách a udržitelná multimodální doprava. Pokud jde o multimodální dopravu, alespoň jedním z použitých druhů dopravy musí být železniční nebo vnitrozemská vodní doprava, anebo musí kombinovat pozemní dopravu s pobřežní plavbou.
V pokynech se objasňují možnosti více opatření provozní a investiční podpory, jako je podpora na výstavbu a modernizaci zařízení železničních služeb a vnitrozemských vodních cest a podpora na zavedení nových komerčních spojení po železnici a vnitrozemských vodních cestách, a vysvětlují možnosti podpory ve formě náhrady za plnění závazků veřejné služby v odvětví železniční nákladní dopravy.
Pokyny zavádějí pružnější pravidla pro podpůrná opatření, například na snížení externích nákladů dopravy, jakož i na podporu interoperability, například na bezpečnější a účinnější provoz v rámci vnitrostátních železničních systémů. Cílem těchto ustanovení je podpořit přechod od dopravy po silnici na udržitelnější druhy dopravy a současně zachovat cílený a přiměřený charakter podpory.
Pokyny zavádějí záruky na podporu vstupu nových hospodářských subjektů na trh udržitelné pozemní dopravy a jejich růstu. Pomáhají malým a středním podnikům, společnostem s malou a střední kapitalizací a novým účastníkům na trhu s přístupem k financování, jež jim umožní nakupovat kolejová vozidla a plavidla vnitrozemské plavby při současném zachování účinné hospodářské soutěže.
Nařízení o blokových výjimkách pro státní podporu v odvětví dopravy
Pokyny jsou doplněny nařízením o blokových výjimkách pro veřejnou podporu v odvětví dopravy, kterými se určité kategorie podpory v železniční, vnitrozemské vodní a udržitelné multimodální dopravě vyjímají z povinnosti předchozího oznámení Komisi a schválení Komisí.
Tento nový rámec pro blokové výjimky představuje významné zjednodušení, které členským státům umožní rychle poskytnout podporu, pokud jsou splněny podmínky. Díky tomu nyní členské státy budou moci provádět řadu opatření bez předchozího schválení Komisí. To je v souladu s přístupem Komise, jenž spočívá v efektivnější a rychlejší realizaci cílů při současném snižování nepřiměřené administrativní zátěže. Pokud jde o kategorie podpory a pravidla, nové nařízení a nové pokyny jsou do značné míry paralelní.
Příprava uvedených přepisů začala za českého předsednictví v roce 2022, kdy bylo schváleno příslušné zmocňovací nařízení. Tématu se podrobně věnoval také jeden z panelů na Konferenci o veřejné podpoře v roce 2024.
Pokyny ke státní podpoře pro pozemní a multimodální dopravu a Nařízení o blokových výjimkách pro státní podporu v odvětví dopravy jsou k dispozici zde .
Tiskové oddělení ÚOHS
26/042
6. srpna 2026 / Evropská komise vydala nové pokyny k opatřením veřejné podpory pro sociální podporu a podporu sociálních investic Nové pokyny Evropské komise podávají přehled pravidel EU pro veřejnou podporu, která umožňují členským státům EU zajišťovat sociální podporu a sociální investice
6. srpna 2026 / Newsletter ÚOHS za červenec je k dispozici ke stažení Přečtěte si pravidelný měsíční souhrn informací o nových rozhodnutích a aktualitách z činnosti Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže
3. srpna 2026 / Nová verze registru de minimis byla spuštěna Dnes byl spuštěn modernizovaný Centrální registr podpor malého rozsahu (de minimis). Nová verze registru přináší uživatelsky přívětivější prostředí, rozšířené funkcionality a...
31. července 2026 / Evropská komise schválila změnu českého programu podpory kompenzace nepřímých nákladů na období 2021-2030 Dne 30. 7. 2026 Evropská komise schválila změnu českého programu podpory určeného ke kompenzaci nepřímých nákladů pro odvětví, u kterých bylo zjištěno značné riziko úniku uhlíku...
30. července 2026 / Komise zahájila veřejnou konzultaci k návrhu změny Pokynů k regionální státní podpoře Dne 28. 7. 2026 zahájila Evropská komise veřejnou konzultaci k návrhu změny Pokynů k regionální státní podpoře (Pokyny), které vstoupily v platnost v roce 2022, s cílem zajistit jejich aktuálnost
28. července 2026 / Komise zahájila veřejnou konzultaci k návrhu nových Pokynů pro státní podporu na záchranu a restrukturalizaci nefinančních podniků v obtížích Evropská komise dne 24. 7. 2026 zahájila veřejnou konzultaci k návrhu nových Pokynů pro státní podporu na záchranu a restrukturalizaci nefinančních podniků v obtížích, jejichž přijetí...
27. července 2026 / Modernizovaný centrální registr podpor malého rozsahu (de minimis) V pondělí 3. 8. 2026 bude spuštěn nový, modernizovaný centrální registr podpor de minimis (RDM). Z důvodu nasazení nezbytných úprav proběhne od pátku 31. 7. 2026 (18:00 hod) do pondělí...
21. července 2026 / Evropská komise zveřejnila pokyny k veřejné podpoře týkající se uhlíkových rozdílových smluv pro dekarbonizaci průmyslu Dne 17. 7. 2026 zveřejnila Evropská komise pokyny, které mají členským státům pomoci při navrhování programů veřejné podpory založených na uhlíkových rozdílových smlouvách (Carbon...