Evropská komise přijala nová pravidla veřejné podpory pro udržitelné způsoby dopravy
Oba nástroje podporují udržitelnější druhy osobní i nákladní dopravy a aktualizují rámec státní podpory EU pro pozemní a multimodální dopravu. V platnost vstoupí dne 30. března 2026. Nařízení o blokových výjimkách bude platit do 31. prosince 2034. Pokyny ke státní podpoře pro pozemní a multimodální dopravu nemají stanoven konec platnosti.
LMT pokyny a TBER upravují soudržný rámec veřejné podpory, který zahrnuje širokou škálu udržitelných druhů dopravy a opatření podpory a zároveň zachovává záruky proti nepatřičnému narušování hospodářské soutěže. Nová pravidla nahrazují dosavadní pokyny k veřejné podpoře pro železniční podniky z roku 2008.
Pokyny ke státní podpoře pro pozemní a multimodální dopravu
Pokyny k veřejné podpoře pro pozemní a multimodální dopravu stanoví podmínky, za nichž je možné veřejnou podporu, která musí být před poskytnutím oznámena Komisi a schválena Komisí, prohlásit za slučitelnou s vnitřním trhem. Součástí nových pokynů jsou tato ustanovení:
Pokyny se vztahují na všechny druhy pozemní dopravy, které jsou udržitelnější než silniční doprava. Patří mezi ně doprava po železnici a vnitrozemských vodní cestách a udržitelná multimodální doprava. Pokud jde o multimodální dopravu, alespoň jedním z použitých druhů dopravy musí být železniční nebo vnitrozemská vodní doprava, anebo musí kombinovat pozemní dopravu s pobřežní plavbou.
V pokynech se objasňují možnosti více opatření provozní a investiční podpory, jako je podpora na výstavbu a modernizaci zařízení železničních služeb a vnitrozemských vodních cest a podpora na zavedení nových komerčních spojení po železnici a vnitrozemských vodních cestách, a vysvětlují možnosti podpory ve formě náhrady za plnění závazků veřejné služby v odvětví železniční nákladní dopravy.
Pokyny zavádějí pružnější pravidla pro podpůrná opatření, například na snížení externích nákladů dopravy, jakož i na podporu interoperability, například na bezpečnější a účinnější provoz v rámci vnitrostátních železničních systémů. Cílem těchto ustanovení je podpořit přechod od dopravy po silnici na udržitelnější druhy dopravy a současně zachovat cílený a přiměřený charakter podpory.
Pokyny zavádějí záruky na podporu vstupu nových hospodářských subjektů na trh udržitelné pozemní dopravy a jejich růstu. Pomáhají malým a středním podnikům, společnostem s malou a střední kapitalizací a novým účastníkům na trhu s přístupem k financování, jež jim umožní nakupovat kolejová vozidla a plavidla vnitrozemské plavby při současném zachování účinné hospodářské soutěže.
Nařízení o blokových výjimkách pro státní podporu v odvětví dopravy
Pokyny jsou doplněny nařízením o blokových výjimkách pro veřejnou podporu v odvětví dopravy, kterými se určité kategorie podpory v železniční, vnitrozemské vodní a udržitelné multimodální dopravě vyjímají z povinnosti předchozího oznámení Komisi a schválení Komisí.
Tento nový rámec pro blokové výjimky představuje významné zjednodušení, které členským státům umožní rychle poskytnout podporu, pokud jsou splněny podmínky. Díky tomu nyní členské státy budou moci provádět řadu opatření bez předchozího schválení Komisí. To je v souladu s přístupem Komise, jenž spočívá v efektivnější a rychlejší realizaci cílů při současném snižování nepřiměřené administrativní zátěže. Pokud jde o kategorie podpory a pravidla, nové nařízení a nové pokyny jsou do značné míry paralelní.
Příprava uvedených přepisů začala za českého předsednictví v roce 2022, kdy bylo schváleno příslušné zmocňovací nařízení. Tématu se podrobně věnoval také jeden z panelů na Konferenci o veřejné podpoře v roce 2024.
Pokyny ke státní podpoře pro pozemní a multimodální dopravu a Nařízení o blokových výjimkách pro státní podporu v odvětví dopravy jsou k dispozici zde .
Tiskové oddělení ÚOHS
26/041
8. června 2026 / Evropská komise zastavila prověřování možných zahraničních subvencí při výstavbě nových jaderných bloků v ČR Úřad pro ochranu hospodářské soutěže obdržel informaci z Generálního ředitelství pro vnitřní trh, průmysl, podnikání a malé a střední podniky Evropské komise (DG GROW) o tom, že...
5. června 2026 / Newsletter za květen přináší podrobnosti o zakázkové konferenci i uložených sankcích Vše podstatné z aktivit Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže v pátém měsíci roku 2026 najdete v nejnovějším čísle Newsletteru
4. června 2026 / V Brně skončila konference o podpoře, hostil ji ÚOHS V Brně dnes skončila dvoudenní konference Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) týkající se problematiky veřejné podpory. Novinkám z této oblasti naslouchal téměř zaplněný...
4. června 2026 / Profesorka Caroline Buts byla oceněna medailí ÚOHS V rámci probíhající Konference o veřejné podpoře převzala z rukou místopředsedy Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže Petra Solského ocenění za odborný přínos v oblasti veřejné...
3. června 2026 / Mlsna: Veřejná podpora představuje důležitý most mezi trhem a veřejným zájmem V Brně dnes začala dvoudenní mezinárodní konference zaměřená na veřejnou podporu. Podle předsedy Úřadu pro ochrany hospodářské soutěže (ÚOHS) Petra Mlsny tato oblast představuje důležitý...
29. května 2026 / Společné jednání představitelů ÚOHS a ERÚ nejen o novele právních předpisů Vedení Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže dnes na společném jednání v Praze přivítalo své protějšky z Energetického regulačního úřadu
18. května 2026 / Konference o veřejné podpoře 2026 už je na dohled Už za dva týdny přivítáme na Úřadě pro ochranu hospodářské soutěže účastníky pravidelné Konference o veřejné podpoře. Problematika veřejné podpory je důležitým aspektem při...
15. května 2026 / Evropská komise zahájila veřejnou konzultaci k návrhu nových pokynů pro státní podporu v letecké dopravě Evropská komise zahájila veřejnou konzultaci k návrhu revidovaných pokynů pro státní podporu v odvětví letecké dopravy, které mají nahradit dosavadní pravidla z roku 2014. Cílem revize...