Nová služba dopravce LEO Express nebude mít zásadní negativní dopady na linky pod závazkem veřejné služby

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže vydal v rámci své působnosti v oblasti přístupu k dopravní infrastruktuře rozhodnutí o provedení testu hospodářské vyváženosti v souvislosti se záměrem dopravce společnosti Leo Express s.r.o. zahájit poskytování nových služeb na trase Praha – Plzeň, s plánovaným začátkem provozu od 13. 12. 2026.

Podle závěrů ÚOHS nebude v souvislosti s novými službami na žádném úseku dráhy ohrožena hospodářská vyváženost osobní drážní dopravy provozované na základě smluv o veřejných službách v přepravě cestujících. Prvostupňové rozhodnutí není dosud pravomocné, může být proti němu podán rozklad.

Úřad řízení zahájil na základě žádosti společnosti ARRIVA vlaky s.r.o., která žádala o posouzení dopadu plánovaných nových služeb Leo Expressu na smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících na linkách Ex6 Praha – Plzeň – Cheb a R16 Praha – Plzeň – Klatovy (– Železná Ruda), jejichž objednatelem je Ministerstvo dopravy. Tyto linky budou provozovány společností ARRIVA vlaky s.r.o. od období jízdního řádu 2028/29 na základě smlouvy o veřejných službách č. j. MD-34874/2023-190/1.

Úřad ve své analýze vycházel primárně ze základu stanoveného z nasmlouvaných příjmů potenciálně ohrožených linek na období jízdního řádu 2028/29. Dále provedl odhad ovlivněných cestujících, který byl založen na poměru společných stanic nové služby se službou v závazku k celkovému počtu stanic obsluhovaných službou v závazku. V dalším kroku byl stanoven vliv nových služeb na ohrožené linky vycházející z celkové kapacity vlaků nové služby a služby v závazku. Ze zjištěných informací byla následně vypočtena maximální odhadovaná ztráta na linku v procentech a v absolutním vyjádření. V konečném kroku pak Úřad spočítal procentuální i finanční dopad nové služby na celou smlouvy o veřejných službách, jejichž součástí jsou potenciálně ohrožené linky, a provedl komplexní vyhodnocení.

Po posouzení všech finančních i nefinančních dopadů nové služby Úřad u existujících smluv o veřejných službách v přepravě cestujících neshledal podstatný negativní dopad, pro který by Úřad měl důvod oznamovateli odepřít nebo omezit právo na přístup k železniční infrastruktuře. Pokud rozhodnutí Úřadu v této věci nabude právní moci, může Správa železnic přidělit dopravci Leo Express s.r.o. kapacitu dotčených tratí, čímž dojde ke zvýšení nabídky spojení a komfortu cestujících na těchto linkách.

Tiskové oddělení ÚOHS
25/231